der Retro Camper
Inhaltsverzeichnis
Goal Zero Yeti Link Modul
2 Anwendungen
Das Goal Zero Yeti Link Modul stellt 2 Anwendungen zur Verfügung. Einmal das Laden über die KFZ Lichtmaschine mittels Car Kit mit bis zu 705 Watt. Zum anderen die Kapazitätserweiterung eines Yetis. Hier soll es um letzteres gehen und welche wiederum 2 Möglichkeiten es gibt. Achtung: Das Yeti Link Modul passt nur zur Yeti X Reihe, also 1000x und größer (1500, 3000, 6000). Und damit nicht an den 200x und 500x. Schade eigentlich, denn gerade hier wäre ja eine Kapazitätserweiterung bei 187Wh bzw. 505 Wh unter Umständen sinnvoll.
Yeti Link Modul
Lieferumfang
Neben dem Link Modul wird noch ein 230 Watt Netzteil, Schrauben und eine kurze Bedienungsanleitung geliefert. So alleine ist es allerdings unbrauchbar. Über den 8mm Eingang kann der Yeti nicht geladen werden.
Um das Yeti Link Modul tatsächlich in Betrieb zu nehmen, gibt es, wie erwähnt nun 2 Möglichkeiten.
Einbau
Der Einbau findet in den dafür vorgesehenen Slot statt und ist in 2 Minuten erledigt.
Goal Zero Lösung
Die Goal Zero Lösung besteht aus einer oder mehreren AGM Batterien (Tank) von Goal Zero. Diese AGM Batterie hat eine Kapazität von 100 ah (1200 Wh), wird mit passendem EC8 Verbindungskabel geliefert und kostet 549 Euro! Bei meinem Goal Zero Yeti 1000x mit 983 Wh wird die Kapazität dadurch nahezu verdoppelt. Aber AGM Batterien sollten nur bis 50% besser 30% entladen werden. Somit verbleibt vielleicht eine Kapazitätserweiterung um 50%, denn auch Goal Zero kann die Physik bei AGM Batterien nicht außer Kraft setzen.
Ich habe mich dagegen entschieden, denn 549 Euro für eine 100 ah AGM Batterie finde ich überzogen.
Non Goal Zero Lösung
Bei der Non Goal Zero Lösung könnt Ihr jede Blei Säure AGM Batterie verbinden. Ihr benötigt dieses EC8 Adapterkabel, wie abgebildet und eine beliebige AGM Batterie. Die abgebildete Victron Energy besticht durch 300 Zyklen bei 100% Tiefentladung. Das bedeutet, dass wenn diese Batterie täglich komplett leer gezogen wird, sie ein knappes Jahr halten soll. Für meinen Test des Yeti Link Moduls, reicht mir die Investition von 100 Euro bei einer zusätzlichen Kapazität von 22ah (240Wh) erst einmal aus und man hat schnell einen Goal Zero Yeti 1500x erzeugt (mit 2 zusätzlichen Batterien).
Update:
Mittlerweile habe 3 solche Batterien à 22ah als Tank – Erweiterung angeschlossen. Bei Entnahme von ca. 100 Wh hält der Tank gute 3 Stunden und gibt ziemlich genau 300 Wh ab. Der Yeti bleibt während dessen konstant bei 100%. Erst im Anschluss bei weiterer Strom Entnahme beginnt seine Kapazität ebenfalls zu sinken an.
Goal Zero Yeti Link Expansion Module
Fazit
Ein Der Vorteil der Non Goal Zero Lösung liegt auf der Hand. Hier kann ich gezielt die Kapazitätserweiterung dimensionieren und bei Bedarf jederzeit erweitern. Und das bei einem Bruchteil des Preises. Leider lässt sich der Tank über den 8mm Port nur bis 150 Watt maximal laden. Bei entsprechender Tank Größe vergehen da durchaus ein paar Stunden. Während der Yeti X über Anderson Powerpole bis zu 600 Watt annimmt.
Goal Zero Yeti Link Modul Test
Hier seht Ihr das Yeti Link Modul im Einsatz. Bis zu 820 Watt kamen kurzfristig rein.
Dies war möglich, dass einerseits über 200 Watt per Solar (Powerpole) und 600 Watt von der externen Batterie zur Verfügung standen. Bei mehr als 300 Watt Eingang springt dann der Lüfter des Yetis an, wie im Video zu hören.
Alternativ Lösung
Es gibt noch eine weitere Lösung, dabei kann als Erweiterungsbatterie sowohl AGM, Gel oder Lithium verwendet werden. Dazu wird ein zusätzlicher Solar Laderegler benötigt, denn diese Batterie wird nun nicht mehr über den Yeti bzw. das Link Modul geladen. Darüber hinaus wird noch ein 12 V KfZ Kit benötigt (12 V Zigarettenanschluss auf 8mm Goal Zero Port) und einen weiblichen Zigarettenanschluss zum Anschluss an die Batterie. Darüber ist dann eine Ladung von 5a (60 Watt) und 10a (120 Watt) möglich. Das ist auch nicht viel schlechter, als die von Goal Zero angebotenen 150 Watt.
Der Vorteil liegt bei dieser Idee, dass Ihr Euch das Goal Zero Yeti Link Modul komplett sparen könnt. Für 399 Euro bekommt man schon eine schöne AGM Batterie bzw. Lithium Batterie zur Erweiterung!
Den Solar Laderegler von Renogy habe ich selbst im Einsatz und bin ausgesprochen zufrieden damit. Unter dem angegebenen Link findet Ihr den passenden Test dazu.
Eure Meinung
Jetzt seid Ihr dran. Wie sind Eure Erfahrungen mit dem Goal Zero Yeti Link Modul bzw. Kapazitätserweiterungen? Schreibt es doch in die Kommentare für einen gemeinsamen Austausch…
weitere Informationen
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